Durante cinco meses a circulação automóvel na ponte internacional de Valença será condicionada devido às obras de reforço e reabilitação que vão ter lugar lá. Com inicio previsto para esta segunda-feira, as obras vão implicar que o trânsito seja alternado, situação que será controlada através da utilização de semáforos. Os trabalhos previstos para esta empreitada incluem a reabilitação de quatro pilares e o reforço e reabilitação das alvenarias da estrutura. A empreitada tem um valor de 3,5 milhões de euros e a duração prevista para a sua execução é de 1 ano.
Constituída por uma super-estrutura em viga metálica de treliça, de rótula múltipla, com cinco tramos contínuos, esta ponte assegura as ligações rodoviárias e ferroviárias entre Valença e Tui (Galiza). A ponte internacional de Valença tem a curiosidade de pertencer a quatro entidades, duas portuguesas e duas espanholas: REFER, Estradas de Portugal, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) e Dirección General de Carreteras.
Esta empreitada será realizada sem qualquer tipo de carácter de urgência, constituindo por isso uma acção preventiva e de conservação da ponte.
A ponte internacional de Valença desempenha um papel fundamental na ligação da Galiza ao Norte de Portugal, especialmente no que diz respeito ao transporte ferroviário.
Constituída por uma super-estrutura em viga metálica de treliça, de rótula múltipla, com cinco tramos contínuos, esta ponte assegura as ligações rodoviárias e ferroviárias entre Valença e Tui (Galiza). A ponte internacional de Valença tem a curiosidade de pertencer a quatro entidades, duas portuguesas e duas espanholas: REFER, Estradas de Portugal, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) e Dirección General de Carreteras.
A ponte internacional de Valença desempenha um papel fundamental na ligação da Galiza ao Norte de Portugal, especialmente no que diz respeito ao transporte ferroviário.
Boa noite.
ResponderEliminarÉ verdade. De facto esta ponte faz ligação de Portugal (não apenas o Norte, mas sim acesso pelo Norte) à Galiza por via férrea.
Sabiam que este acesso é feito apenas e só por esta mesma linha??
Dá vontade de rir quando se houve as gentes do Sul e ainda mais incrivel politicos do Norte(ainda no outro dia o presidente Rui Rio fez questão de referir, apenas na recta final do seu mandato a frente da Camara do Porto, existir apenas uma ligação via ferrea pelo norte de Portugal a Espanha) estarem a discutir o avanço ou não do TGV, quando ao mais basico nivel da via ferrea existe apenas e só esta linha. Como ninguem discute o aumento do numero de linhas(quer para passageiros quer para mercadorias), mas sim o TGV.
Depois de dezenas de anos ate a actualidade não seria mais logico estar a discutir uma nova ponte de ligação via Ferrea a Espanha em vez duma acção preventiva e de conservação desta ponte" actual?
Mudam-se os governos e passam os anos, mantém-se a velha sabedoria Portuguesa.